Chức năng chính của thép đúc trong vận tải đường sắt

Chịu tải trọng và va đập cao: Thép đúc có độ bền cao, độ dẻo dai tốt và khả năng chống va đập nên phù hợp để sản xuất các bộ phận cốt lõi chịu ứng suất và tải trọng động cao, chẳng hạn như tà vẹt, khung bên, khớp nối, khung đuôi khớp nối, đĩa phanh, giá đỡ động cơ kéo, v.v.

Đảm bảo an toàn vận hành: Là bộ phận kết cấu chính của giá chuyển hướng toa xe chở hàng đường sắt, chất lượng của thép đúc ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn và độ tin cậy của hoạt động tàu; ví dụ: đúc thép chiếm hơn 50% số tàu chở hàng và hiệu suất của chúng liên quan trực tiếp đến sự an toàn của vận chuyển tải trọng-nặng.

Hỗ trợ phát triển tải trọng-tốc độ cao và tải trọng{1}}nặng: Với sự phát triển của ngành đường sắt theo hướng vận hành-tốc độ cao và tải trọng-nặng, các yêu cầu cao hơn được đặt ra đối với chất lượng luyện kim của vật đúc thép (chẳng hạn như kiểm soát hàm lượng oxy và hình thái vùi). Các quy trình nâng cao như tinh chế lò và đúc lõi tích hợp có thể cải thiện tuổi thọ mỏi và độ bền đứt gãy.

Tính linh hoạt cao trong thiết kế kết cấu: Thép đúc có thể tạo thành các hình dạng phức tạp, khiến chúng phù hợp để sản xuất các kết cấu chịu lực-tích hợp. So với các bộ phận hàn, chúng có ít ứng suất bên trong hơn và không có khuyết tật mối hàn, nâng cao độ tin cậy tổng thể.