Kịch bản ứng dụng điển hình của các thành phần thép đúc trong vận tải đường sắt

Giá chuyển hướng: Giá chuyển hướng đúc liền khối là cốt lõi của-đầu máy xe lửa hạng nặng, chịu trách nhiệm về các chức năng chịu tải-, dẫn hướng và giảm xóc.

Khung bên và dầm bập bênh: Là bộ phận chính của giá chuyển hướng toa xe chở hàng, chúng chịu tải trọng xen kẽ và phải đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy cao về độ bền mỏi.

Tấm trượt: Được sử dụng để hỗ trợ các ray chuyển mạch trong các lối rẽ, cấu trúc đúc liền khối giúp loại bỏ nguy cơ bong tróc mối hàn, với độ cứng bề mặt trên cùng là 400–500 HB.

Đĩa phanh: Đĩa phanh bằng thép đúc dành cho-tàu tốc độ cao cần đồng thời đảm bảo độ bền cao, độ ổn định nhiệt và thiết kế nhẹ.