Vật liệu đúc ô tô

Mức sử dụng cao nhất: Khoảng 85% bộ phận đúc-ô tô sử dụng hợp kim nhôm.

Ưu điểm: Mật độ thấp (1/3 thép), cường độ riêng cao, chống ăn mòn, dẫn nhiệt tốt, quy trình đúc khuôn hoàn thiện.

Đối với Đúc khuôn tích hợp: Sử dụng hợp kim nhôm không cần xử lý nhiệt-{1}}để tránh biến dạng trong quá trình xử lý nhiệt đối với vật đúc lớn.

Hợp kim magiê
Ưu điểm: Mật độ thậm chí còn thấp hơn (nhẹ hơn nhôm 30%), cường độ riêng cao, hiệu suất giảm rung và giảm tiếng ồn tốt.

Ứng dụng: Khung bảng điều khiển thiết bị, giá đỡ bảng điều khiển trung tâm, giá đỡ đèn pha và các bộ phận không-chịu tải-hoặc nhẹ{2}}khác.

Hợp kim kẽm
Ưu điểm: Điểm nóng chảy thấp, tính lưu động tốt, dễ dàng-đúc các bộ phận phức tạp có thành mỏng-, bề mặt hoàn thiện cao.

Ứng dụng: Tay nắm cửa, ổ khóa, linh kiện có độ chính xác nhỏ, v.v.

Hợp kim đồng
Ít được sử dụng hơn, chủ yếu dùng cho bộ tản nhiệt, vòng bi và các bộ phận khác đòi hỏi độ dẫn nhiệt cao hoặc chống mài mòn.

Xu hướng xe năng lượng mới
Mức sử dụng hợp kim nhôm tăng nhanh: Từ khoảng 10% ở giai đoạn đầu lên hơn 25%, với một số mẫu-cao cấp vượt quá 80% (kết hợp với thép cường độ-cao).